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通知明确，今年新能源汽车补贴将大幅度退坡。纯电动乘用车最高补贴档位在退坡后仅为2.5万元，相较2018年退坡约50%，纯电动乘用车250公里以下的车型取消补贴，纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度要求不低于125Wh/kg。补贴退坡政策倒逼一批走中低端路线的企业向高端进击，电咖汽车也是其中之一。去年11月，电咖汽车发布全新高端品牌——“天际汽车”，天际汽车首款量产车型ME7定位为纯电动中型SUV，综合工况续航里程达到500公里，计划在2019年上海车展开始预售，下半年正式开始交付，已公布的补贴前售价在30万~50万元区间。

不过，至今两国仍未对此项目展开招标。马来西亚华总中委会曾在今年4月以10大理由，吁请政府把拟议中的马新高铁计划交由中国负责承建落实。这10个理由分别是：地缘政治、技术与安全、实际累积数据、春运高峰期零意外、融资、东铁效应、一城两园三路、技术转移后援服务、泛亚铁路及“一带一路”。

就中铁快运业务的局限性，该人士对《中国经营报》记者表示，与顺丰和“四通一达”等快递品牌相比，中铁快运品牌影响力有限，网点覆盖和服务能力等还欠缺。尤其门到门服务能力薄弱。目前中铁快运8成以上都是客户上门送货和到店自取，“门到门”业务不足20%。

所得款项净额534.22亿元，60%用于资本开支；30%用于偿还已用作拨付资本开支及营运资金的银行贷款；10%用于拨付营运资金及用作其他一般公司用途。责任编辑：张海营参考消息网8月15日报道 日媒称，中国政府提出的制造业长期战略虽然被美国视为战略威胁，但对日本来说却很可能是个商机。

但在光鲜的业绩背后，有市场人士则表示，如果追究其归母净利润的增长原因，得到的答案却并非是业务扩张带来的业绩增长。而真正的增长原因，是依托所得税税费下降所带来的的成本收缩。而按照上述人士计算，若刨去所得税下降的因素，其利润总额实际上同比下降了2.93%。

雨水冲洗空气变得“小清新”据省生态环境厅12月4日发布消息， 2018年11月23日，省重污染天气应急领导小组办公室发布重污染天气省级橙色预警，预警范围为合肥等15个市（除黄山市），并启动Ⅱ级应急响应。经预测，2018年12月4日上午开始，全省大气扩散条件转好，全省空气质量明显改善，满足《安徽省重污染天气应急预案》橙色预警级别解除条件。经省重污染天气应急领导小组批准，现决定从2018年12月4日18时起解除重污染天气省级橙色预警，并终止省级Ⅱ级应急响应。各市需根据辖区实际情况决定是否解除市级预警。